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五年交通基础设施总投资达96.6亿元

兴义今年底实现建制村通硬化路和通客运

发布时间: 2017-10-11   来源: 黔西南日报   我有话说(0人参与)A-A+

中国黔西南讯(鲜双全 刘 畅 晏 钦) 五年来,兴义市陆续完成了汕头至昆明高速(兴义段)、晴隆至兴义(兴义段)建设工作,启动了盘县至兴义高速公路(兴义段)建设工作,在将通往全州各县的高速通道一一打通的同时,通往黔滇桂三省(区)及相邻重要城市的高速“关节”也逐步连通。五年交通基础设施总投资达96.6亿元,年底100%实现建制村通硬化路和通客运。

五年来,兴义市委市政府以革故鼎新的魄力,锐意进取,求实创新,不断加大对交通基础设施的投入,共完成交通基础设施固定资产投资96.6亿元,其中包括先后完成的121.7公里通达工程,总投资0.084亿元,实现了建制村通达率达100%;完成了1162.9公里通畅工程,总投资11.44亿元;完成投资2.1亿元,建设泥溪客运站、马岭北站、客运南站、客运东站等站点建设项目16个;完成了总投资0.6亿元的赵家渡桥、木浪河大桥等10个桥梁建设项目;完成了总投资约2.5亿元的泥凼至巴结、坝佑至捧乍、乌沙至白碗窑、坪东至白碗窑、雷家寨至凹子冲、鲁布格至岔江等一批重要建设项目;总投资5亿元,启动建设了沿湖公路建设项目,该项目工可批复254公里;投资约2.3亿元,完成了泥凼至仓更、仓更至沧江等6条通乡油路改造工程、坝佑至捧乍等南部片区7条公路大修工程、全省产业发展大会交通涉及的12个交通项目改造工程、万峰林景区道路升级改造工程及敬南等12个乡镇“白加黑”罩面工程;完成了汕头至昆明高速(兴义段)、晴隆至兴义(兴义段)建设工作,启动了盘县至兴义高速公路(兴义段)建设工作,总投资62.7亿元;启动建设威舍至鲁屯一级煤炭专用路,该项目全长66公里,总投资46.67亿元,已完成投资7.2亿元;预计总投资948.47万元,完成水打龙、南龙、安沙、坝达章、陇纳等48个渡口、码头建设任务,目前已启动建设31个,完成投资805.45万元;完成水打龙、南龙、安沙、坝达章、陇纳等46个渡口、码头建设工程,正在建设31道,预计总投资764.47万元;完成投资621.45万元,完成白云港、红椿两个码头扩建工作,完成投资184万元。

目前,农村公路总里程达到了3014.23公里2486条,比“十一五”期间增长41%。在交通基础设施不断完善的同时,全市交通保障能力也得到了提升,五年间,全市客运总量达到了1.58亿次,较“十一五”期间上升124.3%,货运周转量达到了9069万吨,较“十一五”期间上升了133.3%。“十二五”期间,共完成了以市域快速通道、关联城市高速互通、国省干线公路升级、城市道路节点工程、跨南水北调干渠桥梁等项目为重点,建成交通重点项目100余个,是兴义交通建设史上投资规模最大、开工项目最多、发展成效最好的时期,交通基础设施“瓶颈”制约得到初步缓解,“域外枢纽、域内畅通”的兴义交通基础设施体系基本形成。

即将投入使用的兴拢大道,是兴义市脱贫攻坚的一条经济大道,总投资9.7亿元。这条经济大通道的完工通车同时也为群众出行提供了更大便捷。“十二五”期间,全市共增加农村客运线路达14条,增加运营车辆106辆,全市农村客运覆盖率达到95.4%,计划在2017年年底,将100%实现建制村通硬化路和通客运“双百”工程。

五年来,与兴义城市之间的公路连接被打通,国省道公路路况得到有效改善,市区与重点乡镇之间的快速通道顺利通车,乡镇水泥路硬化、通村、通组、串户路的覆盖面也大幅提高。曾经久居深山无人问的优质特色农产品,也终于上得了路、运得出山了。

 

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